Nowy elektryczny Abarth 500e

Marka Abarth pokazała w pełni elektrycznego nowego Abartha 500e. Producent twierdzi, że dzięki napędowi elektrycznemu, samochód działa lepiej niż tradycyjny model z napędem benzynowym. Wszystko dzięki lepszemu rozkładowi masy, wyższemu momentowi obrotowemu i szerszemu rozstawowi osi. Napęd elektryczny to według Abartha doskonała technologia, która zwiększa wrażenia z jazdy i zapewnia lepszy „sprint”, równowagę, większą stabilność oraz lepszą przyczepność do drogi. Niestety zamiast rasowego dźwięku sinika charakterystycznego dla sportowych modeli Abartha, usłyszymy jego symulację generowaną z głośników. Całe szczęście, że można z tej opcji zrezygnować, gdyż oferowana jest dodatkowo. Można także ją wyłączyć.

Osiągi

Abarth 500e jest mocniejszy od swojego odpowiednika – Fiata 500e, gdyż umieszczony z przodu elektryczny silnik generuje 155 KM mocy i 235 Nm momentu obrotowego przekazywanego na przednie koła. To jednak niezbyt wiele, ale pozwala przyspieszyć od 0 do 100 km/h w 7 sekund i osiągnąć prędkość maksymalną 160 km/h.

Nowy Abarth 500e jest najbardziej responsywnym Abarthem 500 w historii. Osiąga lepsze wyniki niż benzynowy Abarth 695, jeśli chodzi o reakcję samochodu. Jest według producenta o 1 sekundę szybszy podczas jazdy miejskiej. Oznacza to, że przyspiesza o 50% szybciej w zakresie od 20 do 40 km/h niż jego odpowiednik z silnikiem benzynowym. W zakresie od 40 do 60 km/h osiąga prędkość docelową w zaledwie 1,5 sekundy. Znacznie zatem szybciej niż jego wersja benzynowa, która osiąga 60 km/h sekundę później. Na torze testowym „Misto Alfa Handling Track” w Balocco Nowy Abarth 500e pokonuje benzynowego 695 o ponad sekundę. Niestety przyspieszenie 7 sekund do setki oznacza też, że nowy Abarth jest wolniejszy od 180 konnej wersji modelu 696 Competizione…

Nowy Abarth 500e jest wyposażony w akumulator o pojemności 42 kWh, który zapewne nie zapewni mu dużego zasięgu. W celu maksymalnego skrócenia czasu ładowania, Nowy Abarth 500e jest wyposażony w system szybkiego ładowania. Umożliwia on ładowanie prądem o mocy do 85 kW, co zapewnia naładowanie baterii do 80% w 35 minut.

Design

Liczne agresywne elementy nadwozia sprawiają, że Nowy Abarth 500e jeszcze bardziej przyciąga wzrok. Należą do nich m.in. nowy przedni sportowy zderzak, sportowa linia nakładek progowych, osłona przednia w białym kolorze, elementy ozdobne tylnego dyfuzora, specjalne felgi aluminiowe i nowe obudowy lusterek w kolorze Szary Titanium. Sportowy charakter Nowego Abartha 500e podkreślają także reflektory Full-LED z nową sygnaturą Abartha, przednie i tylne hamulce tarczowe, nowy napis Abarth w ciemnym kolorze Szary Titanium, umieszczony z przodu i z tyłu, nowe boczne logo Skorpiona w wersji „zelektryfikowanej” oraz czarny otwierany dach z wbudowanym sportowym spojlerem dla wersji cabrio. Wersję hatchback również wyposażono w tylne przyciemniane szyby.

Styl i sportowy charakter znajdują swój wyraz we wnętrzu Abartha 500e. Świadczą o tym liczne detale. Od ciemnej kolorystyki słupków i podsufitki, po nowy pasek do składania przednich foteli w kolorze Niebieski Poison.

Abarth 500e Scorpionissima

Z okazji debiutu Abarth przygotował limitowaną edycję premierową nowego modelu: Abarth 500e Scorpionissima. Wyprodukowany będzie w zaledwie 1949 sztukach, czyli w liczbie, która stanowi hołd dla roku powstania marki. Dostępny będzie w wersji hatchback i cabrio w nowym kolorze Zielony Acid lub Niebieski Poison. Ta nowa limitowana edycja jest topową wersją samochodu i można ją natychmiast rozpoznać dzięki umieszczonej z boku grafice Abartha.

Nowego Abartha 500e Scorpionissima wyposażono w 18-calowe koła z aluminiowymi felgami, z diamentowym szlifem w kolorze Szary Titanium. Samochód ma także agresywny design, przeszkolony dach i tylne przyciemniane szyby. Nowy model oferuje również sportowe stalowe nakładki na pedały i listwy z wygrawerowanym logo. Wyposażono go w nową ramkę deski rozdzielczej w kolorze Szary Titanium oraz stalowe nakładki ochronne na progi z napisem Abarth. Na uwagę zasługuje także nowy, sportowy design foteli ozdobionych skorpionem wytłoczonym na Alcantarze, materiale klasy premium stosowanym w modelach wyścigowych. Sportowy charakter materiałów widać także w nowej, pokrytej Alcantarą desce rozdzielczej.

Nowy Abarth 500e Scorpionissima oferuje w standardzie Radio Uconnect  z ekranem dotykowym o przekątnej 10,25″. Posiada wbudowaną nawigację oraz całkiem nowe Performance Pages. To zaawansowany technologicznie wyświetlacz z nową, ekscytującą grafiką Abartha pozwalający śledzić osiągi  samochodu. Ponadto, Nowy Abarth 500e Scorpionissima oferuje potężny system audio premium JBL, zapewniający krystalicznie czysty dźwięk. Generator dźwięku stanowi również standardowe wyposażenie Nowego Abartha 500e Scorpionissima.

Samochód jest od dzisiaj dostępny do zamawiania w ramach przedsprzedaży. Pierwsze samochody dotrą do klientów latem 2023 roku. Niestety oferta w tym momencie nie jest jeszcze dostępna w Polsce.

Redakcja Overdrive (PB)

Pozostałe wiadomości tutaj

---