Szwedzkie podejście. Volvo XC40 Recharge P8 AWD – pierwsza jazda
Nie uciekniemy od samochodów elektrycznych. Prędzej czy później, w takiej czy innej formie, staną się podstawą całego transportu. Z jednej
Czytaj dalej
test
Większy, czyli mniejszy. Skoda Scala 1.5 TSI DSG7 Monte Carlo – test
Wśród samochodów zbudowanych na bazie Volkswagena Golfa Skoda Octavia zawsze wystawała ponad teoretycznie przypisany sobie segment kompaktów. Wraz z każdym
Czytaj dalej
Awangarda częściowa. Nowy Hyundai Elantra 1.6 MPI Executive – test
Praca w dziale wymyślania nazw samochodów to musi być fucha życia. Pół biedy jeszcze, jeśli marka trzyma się prostych określeń
Czytaj dalej
Prawie amerykański. Hyundai Santa Fe hybrid – test
Zaprojektowanie samochodu dla specyficznego rynku amerykańskiego nie jest łatwe. Europejscy producenci na ogół nie zadają sobie tego trudu, wychodząc z
Czytaj dalej
Łoś kontra lew. Volvo V60 B4 kontra Peugeot 508 SW 1.6 Pure Tech – test
Nie mam jakiegoś szczególnego przekonania do testów porównawczych. Każdy samochód jest inny, każdy w inny sposób przemawia do potencjalnego nabywcy.
Czytaj dalej
Bez walki o zasięg. Hyundai Kona Electric – test
Hyundai Kona to bardzo popularny model na naszym rynku, jednakże jego elektryczna wersja nie jest często widywana na ulicach. Teraz
Czytaj dalej
Po prostu przestrzeń. Renault Espace Initiale Paris dCi EDC – test
Espace to po francusku przestrzeń. Po prostu, w dosłownym tłumaczeniu. Trudno się zatem dziwić, że Francuzi w ten nieskomplikowany sposób
Czytaj dalej
Dobrze być oryginałem. Nissan Navara N-Guard – test
Pick-up trucks, zwane niegdyś półciężarówkami, to specjalność amerykańska. W naszych warunkach to prawdziwe, a nie pół, ciężarówki – w zasadzie
Czytaj dalej
Sonderklasse. Mercedes S400d 4Matic (W223) – test
Stworzenie dzieła uznanego za doskonałe jest samo w sobie rzadkością. A jeśli się uda, to dopiero początek problemów. Bo trzeba
Czytaj dalej
Diesel czy benzyna? Porównanie 2x Ford Kuga – test
Ford Kuga jako rodzinne auto dla przeciętnego Kowalskiego, nawet jeśli ma on spore wymagania wobec napędu – i w cenie
Czytaj dalej
Siła znaczka. Suzuki Across Plug-in Hybrid – test
Tak zwany rebranding, czy też bardziej złośliwie „badge engineering” (po polsku „inżynieria emblematowa”) to po prostu oszczędność. Zaprojektowanie samochodu od
Czytaj dalej
Manager floty. Hyundai i30 Wagon 1.6 CRDi DCT – test
Sprzedaż dla firm, czyli flotowa, to marzenie każdego importera. Klienci indywidualni kupują o wiele mniej, ich wybory są znacznie bardziej
Czytaj dalej
Niewidzialny myśliwiec. Porsche Panamera Turbo S – test
Każdy producent samochodów ma jakiś tajny garaż. Trzyma w nim pojazdy koncepcyjne, które nie znalazły uznania, prototypy, którym nie udało
Czytaj dalej
Pierwsze spotkanie z nowym Nissanem Qashqai
Redaktor Maciej Pertyński miał okazję z bliska obejrzeć nowego Nissana Qashqai podczas pierwszej oficjalnej prezentacji w Polsce. Zobaczcie sami z
Czytaj dalej
Przepustka. Mercedes GLB 200 – test
W dawnych czasach oznakowanie modeli Mercedesa było wyjątkowo klarowne i logiczne. Liczby oznaczały po prostu pojemność silnika, a litery precyzyjnie
Czytaj dalej
Verona Beach. Alfa Romeo Giulia Veloce Q4 JTDM-2 – test
Miłość jest stanowczo przereklamowana. W końcu to tylko procesy chemiczne zachodzące w mózgu. Zabawa dla gimnazjalistek i pożywka dla przeróżnego
Czytaj dalej
Góral w śniegu. Toyota Highlander Hybrid AWD-i – test
Na początek wyjaśnienie – to tylko relacja z bardzo krótkiej podróży nową Toyotą Highlander. Zwykle staram się samochodem przejechać minimum
Czytaj dalej
Trzysta. Renault Megane RS Phase 2 – test
Moc trzystu koni mechanicznych była niegdyś zarezerwowana dla nielicznych samochodów z najwyższej półki. Taki na przykład Mercedes 600, z potężnym
Czytaj dalej
Zmieniać czy nie zmieniać? Suzuki Swift 1.2 DualJet SHVS CVT/5MT – podwójny test
Podobno racjonalnie i naukowo da się wytłumaczyć wszystko. Wszystko – poza emocjami. Te z definicji są irracjonalne. Kogoś darzymy sympatią
Czytaj dalej
Honoris Causa. Porsche Cayenne GTS Coupe – test
Pan dr inż. h. c. Ferdinand Porsche nie był żadnym inżynierem, a tym bardziej doktorem. Był za to wybitnie uzdolnionym
Czytaj dalej
Pozamiatane? Co najmniej częściowo… Dacia Sandero – pierwsza jazda
Nowa Dacia Sandero jest droższa o 8000 zł od poprzedniej generacji, ale ma argumenty, które to uzasadniają. Bo jest w
Czytaj dalej