Nowy Lotus Emira

Nowy Lotus Emira to zupełnie nowy samochód sportowy klasy premium z centralnie umieszczonym silnikiem. Samochód, który doskonale odzwierciedla także trwającą transformację marki Lotus. Posiada wszystkie cechy charakterystyczne, których świat motoryzacyjny oczekuje od Lotusa – design, najlepsze w klasie osiągi i prowadzenie, wyjątkową aerodynamikę i niezrównane wrażenia z jazdy. Opierając się na tradycji modeli Elise, Exige i Evora, Emira stanowi też milowy krok w rozwoju marki Lotus.

Aluminium

Emira została opracowana na nowym, lekkim i klejonym aluminiowym podwoziu. To technologia zapoczątkowana przez Lotusa, pozostająca też nieodłączną częścią DNA samochodów sportowych firmy. Ta innowacyjna architektura pojazdu jest otoczona odważnym designem, wykorzystującym także elementy modelu Evija. Kluczowe wymiary Emiry to: długość 4412 mm; szerokość 1895mm; wysokość 1225mm i rozstaw osi 2,575 mm.

Dwa silniki: czterocylindrowy 2.0 turbo AMG i 3.5 V6 Toyoty

Pierwsze samochody zaczną być dostarczane na całym świecie od przyszłej wiosny (2022). Lotus Emira będzie napędzany dwoma silnikami benzynowymi, znanymi ze swoich osiągów. W momencie premiery pierwsze samochody będą dostępne jako limitowana seria „First Edition”. Będzie ona napędzana przez udoskonalany przez Lotusa 3,5-litrowy silnik V6, który napędza także modele Exige i Evora.

Od lata 2022 r. zadebiutuje też pierwszy od ponad dekady nowy silnik. To jednostka z turbodoładowaniem, czterocylindrowy silnik „i4” o pojemności 2,0 litra z Mercedes-Benz AMG. Współpracując po raz pierwszy z Lotusem, firma AMG została także partnerem technicznym programu Emira. Wprowadziła również kilka zasadniczych zmian w czterocylindrowym układzie rzędowym silnika przed jego debiutem w nowym modelu Lotusa. Montowana poprzecznie i zapewniająca napęd na tylne koła jednostka została też wyposażona w nowy układ wlotu powietrza i nowy wydech. Wszystko po to, aby pasowała do charakteru Lotusa Emiry.

Drugi silnik jest znaną, 3,5-litrową jednostką V6 z doładowaniem, pochodzącą z Toyoty. była ona stosowana również wcześniej w modelach Exige i Evora. Samochody z tym silnikiem będą dostępne z manualną i także automatyczną, dwusprzęgłową skrzynią biegów (DCT).

4,5 sekundy do setki

W całej gamie Emiry moc silnika w momencie premiery będzie wynosić od 360 do 400 KM, przy przyspieszeniu od 0 do 100 km/h w mniej niż 4,5 sekundy i prędkości maksymalnej do 290 km/h. Maksymalny moment obrotowy wyniesie 430 Nm, a emisja CO2 wyniesie od poniżej 180 g/km. Samochód ma docelową wagę 1405 kg w najlżejszej wersji. Ceny zaczynają się od poniżej 60 000 funtów (poniżej 72 000 euro), czyli około 315 tysięcy złotych.

Produkcja będzie miała miejsce w słynnym domu Lotusa w Hethel w Norfolk. Marka zainwestowała ponad 100 milionów funtów w obiekty firmy w Wielkiej Brytanii. Wysoko wykwalifikowane zespoły operacyjne będą wspierane przez nowe procesy i technologie w celu zwiększenia wydajności produkcji, jej wielkości i jakości.

Dealerzy Lotusa na całym świecie przyjmują już zamówienia na nowy model Emira. Lotus Emira zadebiutuje w nadchodzący weekend podczas Goodwood Festival of Speed ​​(8-11 lipca 2021).

Dane techniczne

Informacja prasowa

Pozostałe wiadomości tutaj